Vành đai 4 vùng Thủ đô: bản đồ tuyến đi qua, cầu Mễ Sở và khi nào thông xe
Vành đai 4 vùng thủ đô dài bao nhiêu, chạy qua những đâu và bao giờ đi được?
Ngày 10/10 vừa rồi, Hà Nội đã thông xe kỹ thuật 15 km đường song hành đầu tiên của vành đai 4 vùng thủ đô. Bài này đi dọc tuyến trên bản đồ, từ Sóc Sơn qua Hưng Yên lên tới Bắc Ninh, tóm lại các mốc tiến độ đã có và nói thật những điểm cần biết trước khi tính chuyện đi lại hay chọn chỗ ở theo con đường này.
Vành đai 4 vùng thủ đô là gì
Bạn hình dung Hà Nội có nhiều vòng đường vành đai, giống những vòng tròn đồng tâm. Vành đai 2 và vành đai 3 nằm trong nội đô. Vành đai 4 và vành đai 5 là những vòng ngoài cùng, ôm lấy cả Hà Nội và chạy sang hai tỉnh bên cạnh là Hưng Yên và Bắc Ninh.
Vì đi qua ba địa phương nên tên đầy đủ của tuyến này là vành đai 4 vùng thủ đô. Nghe thì có vẻ xa với những người ở bên này sông như mình ở Văn Giang. Nhưng chính con đường này sẽ đi qua Văn Giang rồi chạy một mạch lên Bắc Ninh. Sau này đi từ Văn Giang lên Bắc Ninh hay ra sân bay Nội Bài, có thể không cần đi vào trong phố nữa.
Tuyến dài bao nhiêu km
Tổng chiều dài khoảng 113 km. Trong đó đoạn qua Hà Nội khoảng 57 km, qua Hưng Yên khoảng 19 km và qua Bắc Ninh khoảng 36 km.
Điểm đầu nằm trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai ở Sóc Sơn. Điểm cuối nằm trên cao tốc Nội Bài – Hạ Long ở Quế Võ, Bắc Ninh. Nghĩa là con đường này nối hai tuyến cao tốc lớn nhất phía Bắc mà không phải đi qua trung tâm Hà Nội.
Quy mô dự án và mặt cắt con đường
Tổng vốn của dự án là 85.000 tỷ đồng. Dự án được chia thành bảy dự án thành phần: ba dự án giải phóng mặt bằng, ba dự án đường song hành và một dự án cao tốc làm theo hình thức hợp tác công tư.
Cao tốc ở giữa, song hành hai bên
Bạn cứ hình dung mặt cắt thế này. Ở giữa là cao tốc, giai đoạn đầu có bốn làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h. Hai bên là đường song hành cho xe máy và người dân hai bên đi lại.
Ở những cây cầu vượt sông Hồng và sông Đuống, tuyến còn làm thêm hai làn cho xe máy. Cả tuyến có tám nút giao lớn, trong đó hai nút ở Hưng Yên, một nút ở Bắc Ninh, còn lại nằm ở Hà Nội.
Đi dọc tuyến vành đai 4 qua Hà Nội
Mở Google Maps ra và bắt đầu từ Sóc Sơn, ngay khu vực cảng hàng không quốc tế Nội Bài. Từ Sóc Sơn, con đường chạy xuống Mê Linh rồi tới cầu Hồng Hà.
Cầu Hồng Hà là cây cầu dài nhất tuyến, khoảng 5 km. 15 km vừa thông xe kỹ thuật hôm 10/10 bắt đầu ngay từ chân cầu Hồng Hà này và chạy tới đại lộ Thăng Long.
Qua sông, tuyến đi qua Đan Phượng, Hoài Đức, cắt đại lộ Thăng Long rồi xuống khu vực Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín.
Cầu Mễ Sở, lần vượt sông Hồng thứ hai
Đây là đoạn mình quan tâm nhất. Vành đai 4 vượt sông Hồng lần thứ hai bằng cầu Mễ Sở, dài khoảng 2,7 km. Cầu Mễ Sở là một trong hai cây cầu đáp xuống Văn Giang mà mình đã nói trong bài Tiến độ 7 cây cầu qua sông Hồng và hai cây đáp xuống Văn Giang.
Đoạn vành đai 4 qua Hưng Yên cắt quốc lộ 5 và cao tốc Hà Nội Hải Phòng
Qua cầu Mễ Sở, vành đai 4 chạy ngang sang Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm. Đoạn qua Hưng Yên dài khoảng 19 km, có hai nút giao lớn.
Bạn để ý chỗ này. Trên đường đi, vành đai 4 cắt qua quốc lộ 5 và cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Hai con đường đó là trục nối Hà Nội với Hải Phòng và với những khu công nghiệp lớn nhất nhì của Hưng Yên. Khi vành đai 4 nối vào, xe đi từ Văn Giang có thể lên cao tốc mà không phải vòng vào nội đô.
Về tiến độ, đường song hành đoạn qua Hưng Yên đã thảm nhựa được khoảng 3/4 khối lượng công việc.
Đoạn qua Bắc Ninh vượt sông Đuống ở Hoài Thượng
Rời Hưng Yên, tuyến đi lên Bắc Ninh qua vùng Thuận Thành rồi vượt sông Đuống bằng cầu Hoài Thượng, trước khi về điểm cuối ở Quế Võ. Cả vùng phía đông bắc này cũng đang chờ thông tin về sân bay Gia Bình.
Khi vành đai 4 xong, người đi từ Văn Giang lên Bắc Ninh sẽ có thêm một con đường vòng ngoài. Không phải đi vào nội đô, không phải chen qua cầu Thanh Trì hay đi quốc lộ 5 cũ nữa.
Nói thật là đoạn qua Bắc Ninh đang làm chậm. Đến tháng 5, đoạn này mới đạt khoảng 45% giá trị xây lắp.
Bao giờ đường vành đai 4 đi được
Đây là câu ai cũng muốn hỏi. Mình tóm lại những mốc đã có:
- Quốc hội đã thông qua chủ trương đầu tư dự án.
- Cả ba địa phương Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh đã giải phóng mặt bằng xong.
- Tháng 10 năm nay: thông xe kỹ thuật 15 km đường song hành đầu tiên ở Hà Nội.
- Tháng 11: Hà Nội đặt mục tiêu thông thêm khoảng 20 đến 22 km nữa.
- Ba cây cầu lớn là Hồng Hà, Mễ Sở và Hoài Thượng đặt mục tiêu thông xe kỹ thuật trước hội nghị APEC.
- Cả tuyến dự kiến đưa vào khai thác năm 2027.
Mốc thông xe đã lùi nhiều lần, đừng vội tính sang năm chạy một mạch
Nói công tâm và khách quan nhất, mốc thông xe đã lùi mấy lần. Có lúc báo tháng 6, rồi tháng 9, giờ là tháng 10. Mà đợt thông xe tháng 10 chỉ là đường song hành, phần cao tốc ở giữa vẫn đang làm. Cao tốc lại làm theo hình thức BOT nên sau này đi cao tốc sẽ có thu phí. Đừng nghĩ sang năm là chạy một mạch từ Văn Giang lên Bắc Ninh mà không vướng gì.
Vành đai 4 có ý nghĩa gì với người ở Văn Giang
Đi Bắc Ninh, đi Nội Bài không bắt buộc qua cầu Thanh Trì
Khi tuyến xong, đi Bắc Ninh hay ra Nội Bài không còn bắt buộc phải qua cầu Thanh Trì hay vành đai 3. Ai đã đọc bài So sánh ba cây cầu từ Văn Giang đi Khuất Duy Tiến lúc 7 giờ sáng thì biết giờ cao điểm cầu Thanh Trì khủng khiếp thế nào.
Xe tải, container đi vòng ngoài
Xe tải, xe container có đường vòng ngoài để đi thì bớt chen với xe nhà mình trên những con đường cũ.
Văn Giang nằm ở chỗ hai con đường mới gặp nhau
Văn Giang sẽ nằm ở chỗ giao nhau của hai thứ: cầu Ngọc Hồi để đi vào Hà Nội và vành đai 4 để đi vòng ngoài. Hai con đường mới này gặp nhau ngay bên này sông, phía Văn Giang. Nếu bạn muốn xem kỹ hơn vị trí của Văn Giang trong bức tranh chung, có thể đọc thêm bài Vai trò của Văn Giang trong quy hoạch tỉnh Hưng Yên mới.
Việc bạn có thể làm ngay trong tuần này
Mở Google Maps, dò theo đúng tuyến ở trên: Sóc Sơn, Mê Linh, cầu Hồng Hà, Đan Phượng, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, cầu Mễ Sở, Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm, Thuận Thành, cầu Hoài Thượng, Quế Võ. Đánh dấu nhà mình, chỗ làm, và đoạn vành đai 4 gần nhất. Rồi ghi lại thời gian bạn đang mất cho quãng đường hay đi nhất, để sau này đoạn nào thông xe thì có số liệu thật mà so.
Phía mình, chủ nhật này mình sẽ lái xe từ Văn Giang lên Bắc Ninh, đi cả đường cũ lẫn đoạn vành đai 4 đã thông xe, và bấm giờ xem mất bao lâu. Đoạn nào thông xe, mình sẽ cập nhật tiếp.
Muốn biết khu bạn đang ở hay định mua gần đoạn vành đai 4 nào?
Nhắn Zalo cho mình, mình sẽ cùng bạn xem trên bản đồ vị trí đó cách nút giao, cây cầu gần nhất bao xa và tiến độ đoạn đó đang tới đâu.
Nhắn Zalo Dương Thanh NhâmCâu hỏi thường gặp
Vành đai 4 vùng thủ đô dài bao nhiêu km?
Khoảng 113 km. Đoạn qua Hà Nội khoảng 57 km, qua Hưng Yên khoảng 19 km và qua Bắc Ninh khoảng 36 km. Điểm đầu ở cao tốc Nội Bài – Lào Cai tại Sóc Sơn, điểm cuối ở cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại Quế Võ.
Đường vành đai 4 qua Hưng Yên đi qua những đâu?
Sau khi vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở, tuyến chạy ngang qua Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm, dài khoảng 19 km, có hai nút giao lớn và cắt qua quốc lộ 5 cùng cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
Vành đai 4 vượt sông bằng những cây cầu nào?
Tuyến vượt sông Hồng hai lần, bằng cầu Hồng Hà dài khoảng 5 km và cầu Mễ Sở dài khoảng 2,7 km. Tuyến vượt sông Đuống bằng cầu Hoài Thượng ở Bắc Ninh.
Bao giờ vành đai 4 thông xe toàn tuyến?
Cả tuyến dự kiến khai thác năm 2027. Hiện mới thông xe kỹ thuật 15 km đường song hành đầu tiên ở Hà Nội. Mốc thông xe đã lùi vài lần, bạn nên theo dõi thông tin chính thức từng đoạn.
Đi cao tốc vành đai 4 có mất phí không?
Phần cao tốc ở giữa làm theo hình thức BOT nên sau này sẽ có thu phí. Đường song hành hai bên dành cho xe máy và người dân đi lại.
Bài viết liên quan
- Tiến độ 7 cây cầu qua sông Hồng và hai cây đáp xuống Văn Giang
- So sánh ba cây cầu từ Văn Giang đi Khuất Duy Tiến lúc 7 giờ sáng
- Vai trò của Văn Giang trong quy hoạch tỉnh Hưng Yên mới
- Dự án Vinhomes Bắc Ninh ở đâu, bán gì và khi nào có bảng giá
Nội dung trong bài là quan điểm cá nhân của người viết, không phải lời khuyên đầu tư hay tư vấn pháp lý. Số liệu và mốc tiến độ được tổng hợp tại thời điểm quay video và có thể thay đổi.